首都高は10月1日から最大180円増。ETC・現金・車種で出発前に料金を見直す

首都高を10月に通勤、送迎、配送で使うなら、出発前に経路の料金を一度引き直しておきたいところです。2026年10月1日午前0時から料金が改定され、普通車のETC上限は1,950円から2,130円になります。

ただし、覚えるべきなのは「一律で1割増」という数字だけではありません。実際の差額は、ETCか非ETCか、軽・二輪か普通車か、中型車以上か、そして入口・出口の組み合わせで変わります。先に自分の条件を分けておけば、改定後の請求額を必要以上に大きく見積もることも、小さく見積もることも避けられます。

この記事の要点
10月1日から軽・二輪と普通車の料金上限が上がります。個別の料金は、公式の「10月1日以降」検索で車種・日付・入口・出口を指定して確定するのが近道です。

📊 制度・手続き・変更点の比較要約表

対象区分	主な変更点・新ルール	利用者・影響を受けるポイント
従来型ルール	既存の手続き・仕様	移行期までの経過措置が適用。
新運用ルール	オンライン・最適化対応	事前手続の簡易化と締め切り厳守が必須。

10月1日午前0時に変わる料金を、車種とETCで先に分ける

都市高速の料金所へETCで進入する車 — 車種とETC利用の有無で、まず確認する条件が変わる。

今回の改定は10月1日午前0時からです。普通車のETC料金は1km当たり29.52円から32.472円になり、普通車の下限300円は据え置き、上限に使う距離の考え方も55kmのままです。

まずは、普段乗る車と支払い方法がどの欄に当たるかを確認してください。中型車以上には、2026年10月から2027年6月まで現行料金を適用する特別措置があります。普通車の改定内容を、配送車や業務車の予算にそのまま当てはめないことが大切です。

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車種区分	現行の基本料金	10月1日以降の基本料金	出発前に見ること
軽・二輪	280〜1,590円	280〜1,740円	ETC利用の有無と入口・出口
普通車	300〜1,950円	300〜2,130円	通勤・送迎の実際の経路
中型車	330〜2,310円	330〜2,520円（特別措置中は330〜2,310円）	2027年7月以降も含む契約・見積もり
大型車	400〜3,110円	400〜3,410円（特別措置中は400〜3,110円）	同上
特大車	550〜5,080円	550〜5,570円（特別措置中は550〜5,080円）	同上

現金利用は「自分の距離分」と思い込まない

説明資料では、非ETC車は一部の区間を除いて区間最大料金を適用するとされています。ETCで利用距離に応じて走る場合と、現金など非ETCで入る場合を同じ考え方で比べると、差額を読み違えます。普段ETCカードを使わない人は、料金だけでなく利用予定の入口がETC専用かも、出発前に首都高の案内で確かめましょう。

注意点
表の金額は公式が示す基本料金の範囲です。割引、経路、入口・出口、支払い方法で実額は変わるため、表だけで家計や見積もりを確定しないでください。

公式の5経路例で見る増額幅――自分の片道料金と混同しない

出発前にスマートフォンとタブレットで複数の走行ルートを確認する人 — 改定後の日付を入れて、普段の入口・出口で料金を調べる。

首都高速道路は、普通車・ETC利用時の5つの経路例も公開しています。短い経路では下限料金の影響があり、距離が延びるほど増額幅も大きくなります。次の表は「あなたの経路の見積もり」ではなく、改定差がどの程度になり得るかを把握するための公式例です。

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公式の経路例（普通車・ETC）	料金距離	現行	改定後	差額
川崎浮島JCT〜空港中央	4.2km	300円	320円	+20円
京葉道接続〜錦糸町	7.9km	420円	450円	+30円
中央道接続〜箱崎	18.8km	780円	840円	+60円
川口JCT〜葛西	33.8km	1,260円	1,370円	+110円
三ツ沢接続〜三郷JCT	56.6km	1,950円	2,130円	+180円

通勤・送迎なら、月額は「片道差×往復×利用日」で仮置きする

例えば公式例のうち、片道で+60円となる経路に近い場合、往復なら1日+120円、月20日使うなら仮に+2,400円です。これは公式の特定経路を使った計算例であり、あなたの経路の確定額ではありません。

この仮置きの役目は、10月の交通費や家計の予備枠を考えることです。会社の通勤費精算、家族の送迎、休日だけの利用では、利用日数も支払い主体も変わります。次の検索で実額を出してから、必要なところだけ予算を更新しましょう。

配送・営業車は車種と特別措置の終了日を別に管理する

中型車・大型車・特大車は、2026年10月1日から2027年6月30日まで料金水準を現行のままにする特別措置の対象です。ただし、これは改定そのものがなくなったという意味ではありません。月次の配送原価や顧客への見積もりでは、車種区分と特別措置の終了時期を別の行にして、2027年7月以降の見直し漏れを防ぐと整理しやすくなります。

出発前に改定後の料金を確定する4ステップ

配送車の前で車種と走行計画を確認するスタッフ — 中型車以上は特別措置の期間も別に管理する。

首都高は、10月1日以降の日付に対応した料金・ルート検索を公開しています。地図アプリの所要時間だけで済ませず、料金を確定したい日には公式検索で次の順に入力します。

1. 出発地と到着地を、普段使う入口・出口または施設名で選ぶ。 2. 車種を軽・二輪、普通車、中型車、大型車、特大車から選ぶ。 3. 利用日を10月1日以降にして検索する。9月までの検索結果と混ぜない。 4. 表示された料金を、通勤費、送迎の家計メモ、配送原価のどれに反映するか決める。

とくに、普段は同じ目的地でも、首都高経由とほかの高速道路を連続利用するルートでは結果が変わることがあります。よく使う経路を1本だけではなく、料金が気になる目的地を2〜3本登録・控えておくと、改定当日に調べ直す負担を減らせます。